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预防车内空气安全问题要留心
作者:  发布时间:2019-06-20  浏览量:175

预防车内空气安全问题要留心

 

 

随着人们生活水平的提高,家用轿已经进人家家户。杭州甲醛治理公司据凋査我国车内空气污染较为严重,由车内污染引起的纠纷益增多。其要原因,是消费者对汽车舒适性和感观的要求越来越高汽车生产企业装饰企业在设计、生产汽车和提供汽车装饰服务时,使用了大量不同的金属、塑料、橡胶、纤维纺织物、黏合剂等内饰材料,其中一些材料可能散放有害气体二是由于汽车工业水平的进步,使汽车的密闭性及车内设施的装饰水平不断提高使车内污染物更容易聚积而产生污染三是近年来一些汽车生产企业或装饰企业为降低成本。使用了一些质量不高甚至对人体康有害的劣质材料;四是社会公众的环境意识和自我保护意识不断提高对直接关系身体健康的车内环境空气质量日益关注。中国室内装饰协会室内环境监测中心发布了2004年第1号室内环境消费警示警惕新车内部的空气污染。

 

2003年深圳市计量质量检测研究院随机抽检了使用不足半年的新车结果发现70%的汽车车内有毒气体的浓度超过国家室内空气质量标准。北京市有关部门对100辆轿车抽检发现,其中90%存在车内空气质量问题。据广中科环境检测中心2005年对2000辆汽车车内空气质量检测,也发现有92.5%的车辆存在车内空气质量问题。由中国科协工程学会联合会汽车环境专业委员会组织发起的首次汽车内环境污染情况调查活动”,经过近一个月的车内环境检测,结果表明有93.82%的车内环境存在不同程度的污染情况存在有害物质甲醛超标的达23.4%;苯浓度超标占75.1%;甲苯超标的更高达81.6%;二甲苯超标的有24.5%;一氧化碳超标的为44.1%;二氧化碳超标有4.9%;TVOC超标也高达70.2%。调查显示,汽车内环境首要污染物质为甲苯,其次为二甲苯、苯、TVOC和甲醛。这几种污染物质的污染情况均比较严重。如果长期与其接触,对驾驶者的身体健康会造成危害,中科国环环境技术研究中心广州分中心对2000辆车进行检测,92.5%的车辆都存在空气质量问题。北京联合大学应用文理学院室内环境检测中心在通过计量认证取得CMA标志后,随即开始了汽车污染的有关的研究。2004年2月北京劳动保护研究所室内环境检测中心,对52辆新车和54辆旧年的甲醛、苯系物和其他可挥发有机物进行检测。汽车内空气污染严重,检测的106辆车中,甲醛、苯、甲苯和二甲苯都不超标的车辆仅有30辆、超标的车辆占72%。甲醛的污染不严重,平均值都小于限量值,52辆新车中只有6辆超标,54辆旧车中无一辆超标;苯平均值也都在限量值之下,仅有21辆超标,而且除1辆车外、超标值均很小;甲苯超标严重,新车平均值为限量值的5 倍,52辆车中有61%超标,严重音超标可达47倍、134陪;旧车平均值也超标,54辆车中47%有超标;二甲苯平均值也超标严重。杭州除甲醛公司 新车中的甲苯值超过二甲苯值,由于甲苯比二甲苯的沸点低,释放快些,旧车中甲苯的值低于二甲苯值;苯乙烯在新车中的含量较高(0.495mg/m3),它主要来自聚合物中的残留单体,挥发较快,在旧车中残余量变得很少(0.09mg/m3)。



 

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